Под парусом в хороший ветер…
Следующий пост с фотографиями из гонок регаты EmEx. На этот раз о том, как выглядит гонка в хороший ветер. Это, конечно, самое завлекательное в парусных путешествиях (помню в детстве читал книжку некоего Колса “Под парусом в шторм” с массой пугающих картинок, конечно, это совсем не тот случай, ветер 23 узла – отнюдь не ураган). Фотографировать во время шквалов некогда, так что гляньте на несколько случайных фото…
На гоночных яхтах приходилось для откренивания вывешиваться целиком за борт с трапецией, или просто держась за шкоты. На крейсерах это категорически запрещено правилами. Команда крейсерской яхты сидит, свесив ноги на наветренный борт, и травя анекдоты, если нет необходимости делать что-то авральное (вот тогда-то уже все носятся, как укушенные в задницу).
Именно в хороший ветер приключаются все возможные неприятности. За четыре гонки у нас в один день трижды рвался грота-фал, однажды запутался на лебедке стаксель-шкот в максимально выбранном положении и один раз мы на ходу сбрасывали геную, меняя ее на стаксель. Простейшие операции в приличный ветер становятся адреналиновыми и головокружительными. Read more…
Метки: мой блог, путешествие, фан, фотоотчет.
Продолжаю отчитываться о том, как я провел неделю в Эгейском море в компании нескольких десятков начинающих мореманов из компании EmEx.
Этот пост про термин “марина”. Термином обозначается гавань, оборудованная для стойбища яхт. В стародавние времена я бы однозначно обозначил это место словом “яхтклуб”. Но сегодня там мало осталось клубного и гораздо больше коммерческого. Действительно гавань, пирсы, оборудованные для безопасного отстоя яхт.
Пирсы в маринах обеспечены специальными терминалами для зарядки аккумуляторов и заправки пресной водой. В более серьезных маринах есть заправочные станции, дежурные, готовые по рации помочь в беспроблемном заходе-выходе.
В крупных маринах можно и арендовать яхту, т.е. есть офис чартерной (прокатной) компании и принадлежащий им парк (флот) яхт. Прокат яхты (1,5-3 тысячи евро в неделю при наличии шкиперского удостоверения) для европейцев – дело даже более обычное, чем прокат дайвингового снаряжения. В таких местах можно арендовать доп оборудование и отремонтировать такелаж, или другое яхтенное оборудование. Там же, в маринах стоят и предназначенные для продажи яхты.
Как правило, даже в самых маленьких маринах есть душ, место для сбора мусора, ресторанчик с вайфаем и магазин, где можно затариться продуктами…
Начинаю выполнять свое обещание – детально отчитаться о поездке на регату в Турцию. Тем более, что есть о чем. На HTTP://FOTKI.YANDEX.RU/USERS/AUTOPAPA/ALBUM/120901/?P=0 выложил несколько сотен фотографий этой регаты. Впечатления и серии фото буду выкладывать отдельными постами.
Сегодня вернулся с регаты в Мармарисе (Турция). Неделю гонялись на крейсерах. Морда довольная и облезлая, масса впечатлений. Буду выкладывать частями (не морду, а впечатления):
Я – тот, который с бутылкой в руке, в полосатом – капитан, Михаил Савельев… …
Метки: мой блог, путешествие, фотоотчет.